赵林看到其他人神色的反应，知道这虽然是model S的第一次亮相，但是大家伙初步的评价还是非常高的。
这辆车的颜值非常能打，这是他得到的反馈！
他的心里顿时有底气了！
百万级的豪车，虽然这类车不走量，但是利润确实实打实的高，绝对是汽车产业皇冠上最闪亮的那颗明珠！
在将外观效果图翻页过后，在大屏幕上，突然出现了model S的内饰。
这部分内容相比于景和model E和model Y又有了很大程度的创新！
“这个东西好像是小牛皮手工缝制的！和艾玛士春秋季最新款的包包是同样的缝纫方法！”景和科技的财务老大白洁惊呼道。
这次会议她本来就是过来打酱油的，以见见世面为主，没想到看到了自己熟悉的东西！
白洁以前在四大国际会计事务所里的PWC（璞华永道）做高级审计经理，跳槽到景和科技。
以前就是专精于IPO公司的上市梳理，和黄依琳一起梳理景和科技的账，楚休要她来，是为后期上市做最后的准备！
她同时也是一个奢侈品爱好者，她是这群人里头，对奢侈品的用料和工艺，是最敏感的。
她尤其是喜欢艾玛士的东西！
她没想到，这辆车，居然和艾玛士深度合作到这个程度！
艾玛士为了扩大在华国的奢侈品影响力，居然可以为此做到这种程度！
她从未见过，也从未想象过，一个普通的汽车座椅，居然可以涉及得如此端庄、优雅！
简洁线条，复杂构造，搭配上从未见过的回字形纹路，有种说不出的美感！
这就是进来前楚老板说的景和+的概念吗？
不得不说，景和与艾玛士的这次的合作非常地深入。
最起码，她这个艾玛士的资深骨灰粉就非常喜欢。
现在，景和这个科技新贵和艾玛士这个old money的融合有了1+1>2的效果，这辆车已经有了一丝贵族的沉淀！
其他人看到了PPT里头的用料介绍以后，也是不敢相信地长大嘴巴。
他们也不是不相信楚休的能力，但是开会这里头很多高管怀疑，老板搞这个车上市，可能底裤都亏掉！
这车单单成本，就要大几十万，太贵了！
“这可是顶级的小牛皮，这全车要是内饰全部覆盖的话，那得要用多少张小牛皮呀，内饰部的在不在，能不能解释一下！”
“的确，太奢侈了，舱室的科技升级了吧！”
“座椅都配有加热、通风、按（河蟹）摩功能，单单这几个功能就要多配置好几个MPU芯片吧！”
“我们的仪表盘也进行了2.0升级，采用了12.8英寸的AMOLED触摸屏系统+10.2 英寸的数字仪表盘，配合车内“干净”的画风，带有较强的科技未来感！”
下面对于一群高管分别七嘴八舌地发出惊呼声，一个量产前的协调会，突然间就变成了自夸大会！
他们很多人只是负责其中一部分的研发工作，现在他们的工作有机地组合在了一起，做成这样惊艳的作品出来，其实他们也是非常满意的！
如果说景和model E和model Y只是领先时代半步，在技术上还没有脱离太多燃油车的影子的话，那么这辆model S，就是景和真正领先世界一步的作品！
由于景和持续性地研发大投入，再加上AI赛道还没有后世那么大热，所以景和也是趁机笼络到了一大批的人才到了麾下。
现在，这辆model S，是景和四年磨一剑，开的花，结的果了！
楚休看着这群人的反应，心中满意得点了点头！
作为新的产品系列，这辆车的图纸的设计和定型，自然是由楚休进行主导。
这份景和model S的图纸，是他以法拉帝CascoRosso概念车为基础框架，综合了特拉斯model S和未来ET7的可部分实现的高科技性能，再加上团队的本土化落地打造魔改形成的产物，也是怯除了法拉帝CascoRosso概念车的缺点!
楚休对于这个产品的要求很明确。
那就是，不惜血本，必须造出来！
就算是单车成本相比较以前规划的43万超过了20%达到了50多万，楚休依然是咬着牙要把这个产品落地了！
要知道，在12年这个时间点，除了红旗这个牌子，有极个别的量产车型有高端车以外，国产车是没有任何60万以上超高端车的！
百万级别的豪车，那更是听都没听说过！
现在这个车，单车成本就要50多万，这还是建立在年销售量能达到2000辆的基础上的测算数据。
如果卖的量少于这个数字，那成本会更高，所以，虽然景和已经有了一些底子了，但是造这个车，其实还是很具风险的！
年销售量如果少于1000辆，那公司的亏损额会以十亿为单位计算！
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