说起来不管是什么机器，都是有使用寿命的。
秦致远以前看过一篇内参，是关于坦克的，在坦克刚开始出现的时候，一辆坦克如果在越野过程中连续行驶超过一百公里，基本上这辆坦克就处于报废边缘。
兰芳的坦克当然虽然这么脆弱，不过也好不到那里去，一般来说，发动机运转也就是摩托时超过一百小时就需要更换发动机，这个更换是送去维修，并不是报废，维修超过三次就要被淘汰，当然淘汰也不是报废，而是归为民用，装到渔船上、民用车辆上还能用相当长一段时间。
至于炮管寿命，兰芳的冶炼技术源自法国和德国，秦致远又一向重视材料研究，所以兰芳制造的炮管质量还是过得去的，打个三四百发没问题。
飞机也是一样，飞机飞行一段时间后，同样要面对机体老化、机器疲劳等问题，对于某些军费不宽裕的国家来说，航空燃油的消耗都是个大问题。
兰芳的情况还算不错，兰芳的飞机比较先进嘛，西方国家对兰芳飞机有很大需求，兰芳靠着卖飞机就能供应兰芳空军战机的更新换代，至于航空燃油，好吧，这根本不是问题，秦致远手里有联合石油，波斯湾下还有个石油海，谁缺油秦致远都不会缺。
所以兰芳空军使用起飞机来真的不心疼，这也为兰芳培养的越来越多的熟练飞行员。
至于飞行俱乐部和飞行学校，在兰芳本土更是遍地开花，兰芳的旅游景点多嘛，岛屿也是多的多如牛毛，岛屿之间的交通只靠游艇那效率太低，如果没有租赁飞机观光这个旅游项目，兰芳的景点都不好意思挂牌子。
大力扶植的结果当然就是发展迅猛，这才短短几年时间，兰芳国内的注册飞行员已经超过五千人，可以说全世界超过一半的飞行员都在兰芳，这也让兰芳在空军这个领域占据绝对优势。
如果考虑到兰芳战机的性能，好吧，把全世界其他国家的空军加一块也不一定能打得过兰芳空军。
谢润东的底气是从这儿出来的。
秦致远也有底气，但和谢润东不一样，秦致远不自大，也有忧患意识，目前兰芳的飞机确实是先进，但领先其他国家的幅度并不大，至少没有二十世纪末美国空军的优势那么大，现在美国人如果奋起直追，那么十年内有希望追上兰芳空军。
当然也只是有希望而已，兰芳空军也不会止步不前，有秦致远这个BUG在，更可能差距会越拉越大。
对谢润东还是要安抚，毕竟这是华人在海军方面最出色的将领，是秦致远的重点培养对象，因此打过一棒子就要给颗甜枣：“‘泗水号’马上就要加入现役了，你不回去接收？”
“泗水号”的舾装已经进入尾声，预计在二月中旬，“泗水号”就将交付海军使用。
谢润东已经被确定为“泗水号”的舰长，“泗水号”也将是特混舰队的母舰，谢润东同时还是特混舰队的司令，于情与理，谢润东都应该返回金兰湾接收战舰。
甚至秦致远和朱莉作为国王、王后都是要回去参加交接仪式的。
“当然要去，陛下您不是也要去嘛，我到时候搭个顺风车——”谢润东打得一手好算盘。
其实到了谢润东这个位置，谢润东也是有专机的，不过谢润东的专机和秦致远的专机是两码事，只要有机会，谢润东肯定更愿意蹭秦致远的飞机坐，这不能算是和秦致远套近乎，这是响应国家号召俭省节约——
“你坐你的，国王和特混舰队司令挤在同一架飞机上很好玩吗？”秦致远不给谢润东俭省节约的机会。
“不把鸡蛋放在同一个篮子里”，这算是乘坐飞机旅行的一个基本原则，秦致远和谢润东都是兰芳的大人物，他们要是乘坐同一架飞机然后出了事，那可就有乐子看了。
还好秦德因为要上学已经返回蓬莱岛，要不然更麻烦。
听到秦致远拒绝，谢润东的情绪有点泱泱，不过也没有纠缠，情绪很快就转变成激昂：“等咱们的‘泗水号’服役，一定要让欧洲这帮乡巴佬见识见识什么叫航空母舰，他们这儿居然还把航空母舰叫做飞机母舰，真是落后的够可以的。”
谢润东应该是在说法国人。
法国人其实和英国人一样，对于航空母舰没有多大需求，这并不是说航空母舰不重要，而是他们的殖民地遍及全球，等于就是一艘艘不沉的航空母舰，甚至装备战列舰都是为了彰显强大武力，航空母舰真没多大必要。
当然这是英国人和法国人自己这么认为，谢润东很明显不这么想，要说兰芳国土现在面积也够大，拥有的不沉航空母舰也多得是，不过谢润东肯定是不会嫌多，这玩意儿越多越好。
海军的建军思想其实也是一直在演化，谢润东的思路受秦致远影响大，肯定是走在时代前列的，让他去和法国海军那群老古董交流，也真是够郁闷的。
秦致远不郁闷，实在是秦致远就喜欢创造的感觉，把一个荒岛弄成科西嘉那样生机勃勃的天堂，感觉就跟玩虚拟城市游戏差不多，很有成就感的。
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